百年大变局事关每个企业命运，怎么办？李书福说了“15个字”
来源：世界浙商网
“世界面临百年未有之大变局，怎么变？企业界如何应对？这件事关系到每一个企业的前途命运。”
11月29日，在2020民营经济高质量发展台州峰会上，李书福对着家乡人敞开心扉，分享当前国内国际双循环战略下，中国民营企业如何“构建新发展格局，抢抓新发展机遇”。
中国四十多年的实践与发展证明了改革开放的政策是正确的，这四十多年台州的实践与发展同样取得了很大的成果。这是中国改革开放的伟大成就，这是中国融入世界，参与世界经济大循环的伟大成就。
“世界面临百年未有之大变局，怎么变？企业界如何应对？这件事关系到每一个企业的前途命运。”李书福说，世界经济社会环境正在发生巨大变化，中国也做出了相应的调整，党中央提出了国内经济大循环，国内国际双循环的战略调整，中国的民营企业如何适应新发展格局，如何参与新发展格局建设，如何实现转型升级、高质量发展，在国内国际相互促进，相互联系的双循环格局下，如何取得更好发展，这是民营企业应对全球经济生态环境变化必须要思考的问题。
2017年吉利控股集团在“一带一路”伟大倡议指引下，收购马来西亚宝腾汽车49.9%的股份，实现了从简单产品贸易，走向“产品、技术、人才、管理”全产业链输出，三年破茧，宝腾全面复苏，2020年前10个月宝腾总销量为84999台，同比增长6.2%，市占率达21.3%。未来吉利还将拓展更大范围东盟市场。
从国内经济大循环来看，开局良好，新冠疫情得到有效控制，中国经济体全面恢复生机，党的五中全会提出“实行高水平对外开放，开拓合作共赢新局面。坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，依托我国大市场优势，促进国际合作，实现互利共赢”。建设更高水平开放型经济新体制，高水平对外开放的基本特征是制度型开放，制度型开放的最大特征是开放政策的稳定性、可持续性；从民营经济发展环境来看，越来越好，国家在减轻民营企业税费负担，解决融资难融资贵难题，营造公平竞争环境等方面都下了很大力度，民营经济不仅不离场，还要走向更加广阔的舞台。
对吉利控股集团来说，新能源、新基建、汽车新四化就是难得的历史机遇。吉利控股集团已经在新能源科技、车联网、智能驾驶、共享出行、车载芯片、低轨卫星等前沿技术领域不断提升能力，积极布局未来智慧立体出行生态。
李书福介绍，新能源是吉利转型的着眼点，今年，吉利控股集团全新纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构正式推出。历时4年，投入超过180亿元，基于用户需求出发，突破传统造车局限，通过硬件层+系统层+生态层的整合，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系，是全球最高效的智能电动汽车解决方案。
沃尔沃在新能源、电动化一直走在行业的前列，2017就率先发布全面电气化战略，在中国建立了电机实验室、电池实验室，计划到2025年销量中50%来自纯电汽车。沃尔沃汽车集团旗下的极星是全球高性能电动汽车品牌。极星2车型由台州工厂制造，面向全球市场同步销售，是全球最安全健康的电动汽车之一。
在推动新能源汽车产业高质量发展同时还需要在新技术、新业态、新模式方面进行创新发展。吉利科技集团打造了换电生态技术，是全行业首个集换电技术研发、换电车制造、换电站运营于一体的开放商业模式。这也是吉利在新基建领域的大规模投资。
世界面临百年未有之大变局，怎么变？企业界如何应对？这件事关系到每一个企业的前途命运。
台州是中国民营经济的发源地，是我国第一家股份合作制企业的诞生地。当然，我也顺便说一下，是中国第一辆民营企业生产的轿车的诞生地。中国四十多年的实践与发展证明了改革开放的政策是正确的，这四十多年台州的实践与发展同样取得了很大的成果。这是中国改革开放的伟大成就，这是中国融入世界，参与世界经济大循环的伟大成就。今天，世界经济社会环境发生巨大变化，中国也做出了相应的调整，党中央提出了国内经济大循环，国内国际双循环的战略调整，中国的民营企业如何适应新发展格局，如何参与新发展格局建设，如何实现转型升级、高质量发展，在国内国际相互促进，相互联系的双循环格局下，如何取得更好发展，这是民营企业应对全球经济生态环境变化必须要思考的问题。
从国家海关总署公布的贸易数据来看，前三季度，东盟已经取代了欧盟，成为我国第一大贸易伙伴，占我国外贸总值的14.6%，美国位列第三。从贸易结构来看，我国货物贸易进出口总值23.12万亿元人民币，比去年同期增长0.7%；其中，出口12.71万亿元，增长1.8%；进口10.41万亿元，下降0.6%。中国进口量最大的两种货物，原油与芯片还是没有改变，中美贸易摩擦导致中美贸易伙伴关系降温已经成为现实。本月，东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰15个国家，正式签署区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），对深化区域经济一体化、稳定全球经济具有标志性意义。2017年吉利控股集团在“一带一路”伟大倡议指引下，收购马来西亚宝腾汽车49.9%的股份，实现了从简单产品贸易，走向“产品、技术、人才、管理”全产业链输出，三年破茧，宝腾全面复苏，2020年前10个月总销量为84,999台，同比增长6.2%，市占率达21.3%。未来我们还将拓展更大范围东盟市场。
从国内经济大循环来看，开局良好，新冠疫情得到有效控制，中国经济体全面恢复生机，党的五中全会提出“实行高水平对外开放，开拓合作共赢新局面。坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，依托我国大市场优势，促进国际合作，实现互利共赢”，建设更高水平开放型经济新体制，高水平对外开放的基本特征是制度型开放，制度型开放的最大特征是开放政策的稳定性、可持续性；从民营经济发展环境来看，越来越好，国家在减轻民营企业税费负担，解决融资难融资贵难题，营造公平竞争环境等方面都下了很大力度，民营经济不仅不离场，还要走向更加广阔的舞台。
根据这些客观现实，对吉利控股集团来说，新能源、新基建、汽车新四化就是难得的历史机遇。吉利控股集团已经在新能源科技、车联网、智能驾驶、共享出行、车载芯片、低轨卫星等前沿技术领域不断提升能力，积极布局未来智慧立体出行生态。
新能源是吉利转型的着眼点，今年，吉利控股集团全新纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构正式推出。历时4年，投入超过180亿元，基于用户需求出发，突破传统造车局限，通过硬件层+系统层+生态层的整合，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系，是全球最高效的智能电动汽车解决方案。
沃尔沃在新能源、电动化一直走在行业的前列，2017就率先发布全面电气化战略，在中国建立了电机实验室、电池实验室，计划到2025年销量中50%来自纯电汽车。沃尔沃汽车集团旗下的极星是全球高性能电动汽车品牌。极星2车型由台州工厂制造，面向全球市场同步销售，是全球最安全健康的电动汽车之一。
在推动新能源汽车产业高质量发展同时还需要在新技术、新业态、新模式方面进行创新发展。吉利科技集团打造了换电生态技术，是全行业首个集换电技术研发、换电车制造、换电站运营于一体的开放商业模式。这也是吉利在新基建领域的大规模投资。
科技致变时代，机遇稍纵即逝，有变化就有机遇。对广大民企来说，在当今大变革、大变局面前一定要识别风险，抓住机遇，化不利为有利，化风险为机遇，在风高浪急之时，充分体现出民营企业的灵活性，充分展示民营企业的市场驾驭能力。吉利与大家一样，每天面临挑战，但我们意志坚定，方向清晰，知难而进，功夫不负有心人。今年十月，吉利汽车迎来1000万用户，未来我们坚持以市场为导向，以用户为中心，持续创新引领高质量发展，快速成长为一个以用户体验为驱动的数字化科技型企业。我们的一切努力都是为了给用户创造价值，让用户拥有更加完美的消费体验，为中国制造增辉添彩。
吉利的实践与发展都是因为党的改革开放的好政策，都是因为这个伟大时代给予的历史机遇，都是因为台州这片神圣的土地，是因为台州各届各级市委市政府及台州社会的关心支持。因此，我们必须心怀感恩，胸怀祖国，放眼世界，我们必须主动承担社会责任，必须听党话、跟党走、好好干、干实事、干成事。
无论是精准扶贫还是民间办学，我们一直在努力践行，我认为这也是构建新发展格局的重要组成部分。在北京大学的战略支持下，吉利学院成功迁址四川成都，这是吉利二十多年来坚持非营利办学的成功实践，得到国务院领导及教育部的大力支持。
未来，吉利还将继续深耕国内市场，不断提高在中国的市场占有率，继续参与国际市场竞争，加大在东南亚各国投资力度，加快转型升级步伐，加大前瞻科技方面的研发投入，形成自主可控的科技优势。
吉利在全球的研发投入还要继续扩大，包括德国、英国、瑞典、美国及西班牙等设计研发中心建设。吉利在全球市场开拓力度继续加大，融入世界的梦想依然坚定，在国内大循环，国内国际双循环战略指引下，在遵守世界各国法律及合规前提下，抢抓新发展机遇，携手上下游产业链，与行业伙伴一起为全球汽车产业转型升级、高质量发展大胆实践，勇往直前！
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